বিজেপি সরকার আসতেই খুলল জট! ৩ বছর আটকে থাকা চিংড়িঘাটা মেট্রোর কাজ শুরু
৩ বছর পর চিংড়িঘাটা মেট্রো প্রকল্পে বড় অগ্রগতি
কলকাতার বহু প্রতীক্ষিত চিংড়িঘাটা মেট্রো প্রকল্প নিয়ে অবশেষে আশার আলো। দীর্ঘ প্রায় ৩ বছর ধরে আটকে থাকা নিউ গড়িয়া–এয়ারপোর্ট মেট্রোর অরেঞ্জ লাইনের চিংড়িঘাটা অংশে কাজ ফের শুরু হয়েছে। রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব দাবি করেছেন, পশ্চিমবঙ্গে সরকার পরিবর্তনের পর “ডাবল ইঞ্জিন সরকার” আসতেই সমস্যার সমাধান হয়েছে এবং কলকাতা পুলিশের অনুমতিও পাওয়া গিয়েছে।
চিংড়িঘাটা মোড়ে মেট্রোর কাজ আটকে থাকায় দীর্ঘদিন ধরে এই রুটের অগ্রগতি থমকে ছিল। বিশেষ করে যান চলাচল, নিরাপত্তা এবং ট্রাফিক ব্লক নিয়ে জটিলতার কারণে কাজ এগোচ্ছিল না বলে জানা গিয়েছে।
২৮ মিটার ডেক বসিয়ে বড় বাধা পার করল RVNL
রিপোর্ট অনুযায়ী, RVNL চিংড়িঘাটায় পিলার ৩১৭ ও ৩১৮-এর মধ্যে ২৮ মিটার কংক্রিট ডেক লঞ্চ সম্পূর্ণ করেছে। ৫০০ মেট্রিক টন ক্ষমতার গার্ডার লঞ্চার দিয়ে এই কাজ করা হয়। এই অংশটি নিউ গড়িয়া–এয়ারপোর্ট অরেঞ্জ লাইনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে।
এর আগে প্রায় ১৫ মাস ধরে চিংড়িঘাটা ভায়াডাক্টের কাজ বন্ধ ছিল। শুক্রবার, ১৫ মে ২০২৬ থেকে ফের কাজ শুরু হয় এবং যান নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে ৬০ ঘণ্টার টানা ওয়ার্ক উইন্ডো দেওয়া হয়।
ডিসেম্বরের মধ্যে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত মেট্রো?
মেট্রো কর্তৃপক্ষের আশা, এই জট কাটলে অরেঞ্জ লাইনের কাজ দ্রুত এগোবে। রিপোর্টে বলা হয়েছে, চলতি বছরের ডিসেম্বরের মধ্যে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালুর লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে। যদিও চিংড়িঘাটা বড় বাধা হলেও, এই রুটে আরও কয়েকটি অংশে কাজ বাকি রয়েছে।
রাজনৈতিক মহলে ইতিমধ্যেই এই ইস্যু নিয়ে চর্চা শুরু হয়েছে। বিজেপি শিবিরের দাবি, সরকার বদল হওয়ায় আটকে থাকা উন্নয়নমূলক প্রকল্পগুলিতে গতি ফিরছে। অন্যদিকে, সাধারণ যাত্রীদের আশা—চিংড়িঘাটা মেট্রো চালু হলে ইএম বাইপাস, সল্টলেক, সেক্টর ফাইভ এবং নিউ গড়িয়া রুটে যাতায়াত অনেক সহজ হবে।
চিংড়িঘাটা মেট্রো চালু হলে কী সুবিধা?
চিংড়িঘাটা অংশের কাজ শেষ হলে নিউ গড়িয়া থেকে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত সংযোগ আরও শক্তিশালী হবে। অফিসযাত্রী, ছাত্রছাত্রী এবং প্রতিদিনের যাত্রীদের জন্য এই মেট্রো রুট বড় স্বস্তি আনতে পারে। বিশেষ করে ইএম বাইপাস ও সল্টলেকগামী যাত্রীদের দীর্ঘ যানজটের চাপ অনেকটাই কমতে পারে।
মন্তব্যসমূহ
একটি মন্তব্য পোস্ট করুন